团队介绍
项目BIM建模工作
Revit土建模型开发进度统计
管线综合深入应用
管线综合调整完成后，将每个影响车道净高的问题上会逐个讨论解决，当场敲定更改方案，由设计单位出具变更。
净高分析
由于建设单位要求地下室车道位置会安装吊顶，因此需要全面分析车道位置净高，针对不同净高，采用不同的施工方案，避免之后返工。
预留孔洞-制定留洞规则
针对不同形状的管道，制定不同的留洞规则，为套筒预埋提供帮助。
管综调整前后对比
对于较为简单的调整，可以将管线标高错开，或者进行翻弯处理。
对于较为复杂节点的调整，风管靠下敷设，管道上翻处理。
对于特别复杂节点的调整，多层布置，多层敷设，对于实在无法调整的位置，对结构进行开洞处理。
管综出图-平面、三维
三维地质模型应用
模型创建原理
三维地质模型建立原理：根据超前钻报告中的布孔图和柱状图在Revit软件中模拟建立出钻孔及其中的信息，利用数学原理三点成面，再结合Revit软件中“自适应” 功能创建出来的三维信息模型。
地质模型参数、土质分析、溶洞位置预判、桩长判断-238#桩