杭州至富阳城际铁路工程土建施工SGHF-8标段

案例总结


浙江省地矿建设有限公司


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图1 项目效果图


一、 工程简介

       本杭州至富阳城际铁路工程土建施工SGHF-8标段项目包括:科受风井、科创园站~科受风井盾构区间及杭富线附属配套工程。其中:
        1、科受风井为地下两层双柱三跨箱型框架结构,车站总长196m,主体结构采用直径1000@750钻孔咬合桩作为围护结构,车站主体基坑采用明挖法施工。
        2、科创园站~科受风井区间盾构段左线区间长度1757.6m,右线区间长度1751.9m,区间共设1号、2号(兼泵房)共2座联络通道。
        3、附属配套工程总长1947.78m,包含:五号隧道K12+245.375~K13+605区段(1360m)、桥涵工程、路基工程、三改工程(改路、改河和改沟)及交通疏解工程。隧道暗埋段主体结构采用单箱三室单矩形框架结构。隧道结构底板局部设置抗拔桩,基坑围护结构采用钻孔咬合桩和放坡开挖型式。基坑内支撑采用“钢筋砼支撑+钢管支撑”的混合支撑体系。

二、组织架构

(一)组织结构

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图2 组织构架


(二)BIM团队

表1 团队成员介绍

(三)软件配置
       1、核心建模软件:Revit
  2、碰撞检测软件:Navisworks
  3、虚拟漫游:Navisworks和Fuzor
  4、渲染动画:Navisworks、Fuzor和Lumion
  5、钢筋插件:速博extensions
  6、橄榄山:提高建模效率插件
  7、钢结构和钢筋:Tekla
  8、地形场地和市政:Civil3D
  9、异型构件:dynamo

(四)硬件配置
表2 台式机配置

表3 笔记本配置

三、项目重点难点

    1、线性工程设计与施工现场地质情况复杂,致使现场与图纸存在偏差;
    2、地下空间环境湿度大,影响施工安全及地铁运行后设备的平稳与寿命;
    3、施工受各方面情况影响,工期难以掌控;
    4、各专业工作环境密集,设备运输通道狭窄,成品破坏严重,造成工期与资金浪费;
    5、项目部距离现场较远,对现场整体情况不太好把控,难以保证及时获取现场实际情况的实时更新;
    6、施工过程中,操作与记录均以传统的基础方式进行,施工精度、数据精度难免存在一定缺欠,粗放式管理难以改变;
    7、施工技术水平提升速度慢,施工效率改善不明显。

四、BIM在项目中的应用

(一)场地优化
         在杭富8标项目中,场地面积虽大,但能够供施工作业的面积却非常有限,使用BIM技术模拟现场施工环境,根据不同工况对总平面布置实时进行动态调整,在节约资源的同时保证了现场施工有序性。

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图3 场布图1

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图4 场布图2


(二)模型深化
         使用 BIM 技术进行模型深化和施工模拟,避免设计中错漏碰缺的发生,施工现场操作更切合设计图纸,能进一步辅助工程施工管理。

1、隧道围护结构模型

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图5 围护结构模型总览1


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图6 围护结构模型总览2


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图7 维护结构模型细节1


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图8 围护结构模型细节2


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图9 围护结构模型细节3


2、桥梁模型

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图10 桥梁模型1


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图11 桥梁模型2


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图12 桥梁模型3


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图13 桥梁模型分解图1


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图14 桥梁模型分解图2


3、三维地质模型

       传统的勘察报告采用大量繁琐的柱状图、剖面图、钻孔平面图来表现地质地层构造,工作量大且易出现偏差。我们通过BIM技术建立了三维地质模型,模拟土层与岩层的分布,同时根据已有设计条件建立了桩基础模型。多专业进行整合,实现了基于BIM的三维地质模型与桩长校核应用。

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图15 三维地质模型


(三)资料协同
       通过和各个部门进行沟通,我们将项目相关资料上传至云平台,并同模型信息进行关联,实现了模型、现场资料精确对应,保证了同一位置各专业问题的协调,实现了信息沟通、各部门协同维护项目资料、项目成员随时随地查看项目资料的作用。
工作流程如下:

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图16 工作流程


(四)BIM5D流水分区管理
       本工程每个单体施工范围较大,因此在施工的过程中,通过施工流水段的划分,可视化各流水段的交叉作业,清晰划分工作界面,合理安排各个工序交叉作业间的碰撞,并根据编排的计划实时提取每天、每周、每月的工程量等,使项目管理层实时获知施工过程中的各项数据信息,并对现场安排情况的合理性与科学性判断,以便做出进一步的决策。

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图17 流水段分区


(五)质安管理安全定点巡视
      现场管理人员通过手机端“质量安全问题”对现场问题进行拍照上传,利用责任指定的方式推送给相关问题负责人。相关责任人进行整改后上传照片,管理人员确认整改无误后关闭问题,使质量安全管理有据可查。责任人明确,安全管理有据可查。

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    图18 手机端拍照上传


安全定点巡视
       利用手机端进行二维码的扫描,确认定点巡视情况,同时发现问题可在线进行上传照片,同时巡视记录导出EXCEL表格,提供质检站进行使用。

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图19 巡视计划


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图20 巡视点二维码


(六)生产周会及周计划任务
          1、手机端掌控现场实际进度:项目经理和高层领导通过手机端进行查看现场的施工进度,并且可以了解每一天每一条的任务权责分配、完成百分比等情况。
          2、提前或延期时间记录对比:点击手机端了解现场任务完成的情况,通过计划与实际进度对比,直观清楚的知道提前完成与延期完成情况。
          3、清晰实时任务派分:任务手机端清晰派发,任务拍照记录数据留痕,开会分析有依有据,有效地为生产会议提供价值数据。
          4、逐级追溯查看现场信息:手机端同时可以看到逐级追溯查看现场进度、质量、安全、人材机信息。

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图21 施工任务过程详细记录                                                                                                                                      图22 施工任务进度完成百分比 


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图23 网页端编制周计划


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图24 计划完成情况统计


(七)材料出入库
          手机录入现场施工材料的进出场情况,自动统计消耗量。可以在手机端或者网页端随时查看。

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图25 手机端查看数据


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图26 网页端查看数据


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图27 可导出EXCEL表格,供多人同时进行数据读取使用,统计更加快速方便。

(八)桩基跟踪

        杭富8标项目包含大量的咬合桩施工,施工质量控制难度大,现场施工数据传递繁琐,因此使用广联达BIM5D软件的桩基跟踪功能解决了这些问题。首先根据施工现场需要记录的数据设置好管控点,然后将桩的模型关联到对应的跟踪事项。现场施工人员在手机端录入每根桩的管控点数据,软件自动生成报表,方便数据记录。
1、数据记录

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图 28电脑端设置管控点


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图 29将跟踪事项与具体的桩相关联


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图30 手机端录入管控点数据


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图31 网页端查看桩基跟踪计划执行情况


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图32 网页端查看每根桩的具体信息


2、数据输出
        将施工现场的纸质记录表通过软件转化为电子表格,并把施工员在手机端记录的数据关联到表格对应位置中,直接输出电子表格。电子表格取代纸质表格,从此施工现场不在需要动笔,减轻施工员负担。

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图33 软件端编制表格并关联数据



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图34 输出记录表


五、下一步计划

表3 下一步计划







视频展示

太婆桥施工模拟动画


围护结构施工模拟动画


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